昨从高发司获悉，为确保外环高速公路在2009年底建成通车，目前工程已被分成45个标段在同时施工，其中江津长江大桥、环山坪隧道等控制性工程进展都较顺利。

　　据介绍，外环高速公路是交通部12条典型示范路中唯一的绕城公路项目，全长186公里，分为东、南、西、北四段。分别由高发司旗下的北方公司和垫利分公司在共同承担建设管理。

　　东段长36.78公里，起于花溪互通枢纽，止于江北区新龙湾，在南彭、忠兴、惠民、广阳、鱼嘴、天堡、王家场、仁睦、水土、三岔河设置有10处互通式立交。

　　北段长49.29公里，起于鱼嘴长江大桥北岸新龙湾，止于北碚区朱家坪。全线设有复盛、朝阳寺、天堡寨、仁睦、水土、施家梁6座互通立交。

　　西段长约55公里，起于北碚区附近，与北段相连，与渝合高速公路交叉形成北碚枢纽互通，止于九龙坡与江津交界的滴水岩，与南段相接。有北碚、歇马、青木关、曾家、金风、走马、滴水岩互通7处。

　　南段全长50.20公里，有西彭、江津、仁沱、马宗、一品互通式立交5处。

　　外环东、北段有水土嘉陵江大桥、鱼嘴长江大桥、玉峰山隧道、施家梁隧道四处控制性重点工程，其中水土嘉陵江大桥，全长1535米，主跨245米；鱼嘴长江大桥全长1428米，主跨616米；玉峰山隧道长约3.6公里，最大跨度18米；施家梁隧道则是整个外环上最长的隧道，全长约4300米，目前已贯通。

　　西、南段则有环山坪、江津观音岩长江大桥、走马立交、寨子坡立交、綦江新滩大桥等控制性重点工程。其中江津长江大桥全长1172米，宽36.1米，共8车道；走马立交横跨成渝路,匝口达数十个之多。

　　据介绍，除大桥施工稍慢一点之外，外环其余绝大多数工程土建进度都已完成过半，即将进入路面浇筑阶段。