此外，渝北区还将另投1亿元在空港新城新建一个车站。两个工程完工后，将解决渝北东西南北各走向交通换乘。

　　换乘中心投资7000万

　　“目前，两路换乘中心枢纽工程已经进入到征地拆迁阶段。”渝北区交委副主任刘志介绍，该工程规划用地120亩，是集地下停车库、机场连接道、轻轨连接道于一体，将实现航空、轨道、公交、出租及社会车辆的无缝换乘。

　　另据渝北区政府透露，换乘中心内还将建加油站、加气站、星级宾馆、大型商场等配套设施。

　　刘志称，两路换乘中心枢纽工程除直接服务于机场的人流外，还将解决210国道、319国道的区间客车、长途客车的换乘。

　　“这不仅能方便渝北市民出行，还能服务外地到渝群众。”刘志说，目前该工程已投资近7000万元，预计在2年内建成。届时，两路换乘中心枢纽工程与将建的空港新城相呼应，打造出我市北部的立体交通体系。

　　大型车站5年完工

　　刘志说，渝北两个客运车站——位于渝北广场工贸公司的渝北区汽车站(原县车队车站)和渝运集团车站(原63队车站)都位于两路城内，始建于计划经济时期，现已不能适应城市发展要求。

　　市民说，节假日时，车站会出现人流拥挤的状况。

　　刘志介绍，渝北区目前已经规划在空港新城新建一个大型车站，把县车队车站和63队车站搬过去。届时还将增设客运线路，根治拥挤状况。刘志称，该工程计划投入1亿元，5年之内完工。